2025 08 06 choang game

Không ít cơ hội để ô tô Trung Quốc có thể cạnh tranh, tiếp cận khách hàng Việt vốn đang có sự thay đổi, chuyển dịch khi lựa chọn mua sắm ô tô. Tuy nhiên, cũng sẽ có không ít thách thức đang chờ đợi các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại thị trường ô tô Việt Nam vốn được xem "chẳng giống ai" trong khu vực Đông Nam Á.

“Hiện tại, lương giám đốc sở, trưởng phòng của sở so với giám đốc, trưởng phòng của các doanh nghiệp thì thấp hơn rất nhiều. Cơ quan Nhà nước cần những cán bộ công chức tài năng để làm việc nhưng thực ra mức lương không hấp dẫn so với tư nhân. Trách nhiệm cao, rủi ro nhiều mà lương thì thấp do vậy thi tuyển nhân tài cũng không được. Để tạo ra khu vực công hấp dẫn thì phải lên lương. Các cơ quan có thẩm quyền cần cho cán bộ công chức thấy lộ trình tăng lương để họ tiếp tục gắn bó với công việc. Đây không phải lần lương cuối cùng, mức lương tăng còn thấp nên sẽ còn nhiều lần tăng nữa”, tiến sĩ kinh tế Huỳnh Thanh Điền nói.

Đáng chú ý, một số thị trường gần, truyền thống của du lịch Việt Nam lại có xu hướng sụt giảm khi số lượng không bằng cùng kỳ 2019. Chẳng hạn, khách Thái Lan chỉ đạt 95%, Nhật Bản 77% hay khách Malaysia không tăng, xa hơn thì khách Nga chỉ mới phục hồi 27%.

Nếu so sánh với một số đối thủ khác như Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce, giá của Nissan Kicks hiện tại chỉ tương đương các phiên bản bản tầm trung và thấp của nhóm xe này. Điều này có thể biến chiếc xe thành "món hời" trong phân khúc, đặc biệt là với những khách hàng ưa chuộng những mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản.

Nga chưa bình luận về thông tin trên.

Tại Triển lãm Giáo dục New Zealand, người tham dự sẽ được tư vấn 1-1 với đại diện vùng, giám đốc phụ trách học sinh, sinh viên quốc tế của các trường trung học, ĐH, Học viện Quốc gia New Zealand về học bổng New Zealand, kỹ năng và công nghệ, cùng một số trường đào tạo chuyên về hàng không, du lịch-nhà hàng-khách sạn.